«УралАЗ» — когда он был открыт и как жил



«УралАЗ» был построен в 1939-м как предприятие по выпуску бомб. В ноябре 1941 года решением властей в помещения предприятия перенесли моторное и литейное подразделения, эвакуированные с московского автомобильного завода ЗИС (после известного под именем ЗИЛ). Первое производственное подразделение нового предприятия начало работать в начале весны 1942-го, и уже спустя месяц были произведены первые двигатели и трансмиссионные коробки. Спустя год власти пришли выводу, что предприятию нужно дать машиностроительный профиль, а в середине 1944 года завод выпустил свой первый грузовик марки «ЗИС-5B».

Длительное время предприятие трудилось под названием «УралЗИС» и выпускало автомобильную продукцию под той же маркой. К примеру, сразу после войны завод выпускал модель «УралЗИС-355В», а в 1958-м начался выпуск двухосного автомобиля «355М», что использовался при разработке целины Казахстана, Сибири и Урала. В начале 1960-х предприятие изменило название на «УралАЗ», и производимые автомобили стали «Уралами». Первой машиной с новым названием был «Урал 375», это было первое в стране 3-осное большегрузное автотранспортное средство улучшенной маневренности.

сейчас «УралАЗ» производит огромный ассортиментный ряд специализированных, гражданских и военных средств автотранспорта, с обычными бортовыми или самосвальными кузовами, седельными устройствами либо необычным оборудованием. Площадка по производству завода выпускает автомобили высокого уровня. Уральский завод по производству автомобилей строго следует политике государства в сфере экологичности грузового автотранспорта. А выпускаемыми предприятием запчастями оснащается значительное количество автомобилей «обычного» или специального назначения. Поэтому фраза, например, Оптом запчасти для Урала из Миасса и похожие входят в топ Google по частоте.

0 комментариев
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.